Вопросы и ответы
Get Adobe Flash player

Замена топливного фильтра опель астра дизель 1 3 ютюб

аэродинамический обвес ваз продолжение статьи «Тюнинг своими руками. Делаем спойлер» Закончив со спойлером и губой, я решил пока немного отдохнуть, но не тут то было. В июне месяце, проезжая уже не в первый раз через ЖД переезд на ДСК, я зацепил губой так, что половина так там и осталась.

Восстанавливать не было желания, поэтому остатки губы я подверг деструктивному анализу путем разбивания её о твердые предметы. Проанализировав результаты опыта, был сделан следующий вывод: ткань, что я использовал просто крошится от легкого удара, армировочная замена топливного фильтра опель астра дизель 1 3 ютюб, которую вклеивал для прочности, ничего не укрепляет и крошится за компанию с эпоксидкой с очень приятным треском :) . Поэтому было безоговорочно принято решение в следущий раз клеить только с использованием стеклоткани.

И вот я взялся за дело. За пару дней была склеена из пенопласта бованка для задней губы. Перед обклейкой был применен новый способ изоляции замены топливного фильтра опель астра дизель 1 3 ютюб от липкой эпоксидки… Однажды гуляя по продуктовому магазину, я натолкнулся на пищевую упаковочную пленку (в рулонах).

Очень замечательная штука, тоненькая, даже если получаются складки, то они очень не заметны. Для её фиксации использовал скотч, также им обклевал некоторые замены топливного фильтра опель астра дизель 1 3 ютюб, требующие точного повторения формы. Эпоксидку покупал на развес, для соблюдения пропорций при смешивании, купил большой одноразовый шприц на 20 мл для эпоксидки и два по 5 мл для отвердителя и пластификатора.

Поставив заднюю губу принялся за изготовление передней. О какие это муки, заготовка склеена, но вот придать ей форму так, чтобы это было не так убого как в первый раз сложно. Около месяца, я каждый день подходил к заготовке, отрезая от неё по кусочку, прикидывал как будет смотреться если обрезать так или так.

Астра опель замены 3 топливного дизель фильтра 1 ютюб получилась, на мой взляд, отличная. В этот раз не было грубых углов, только плавные переходы из одной плоскости в другую, даже были участки с обратной кривизной, что потом доставило мне хлопот при обклейке. И вот оно как получилось: Хочу отметить, новая передняя ютюб 1 опель астра 3 замена дизель фильтра топливного была на 1 см выше от земли чем предыдущая, в результате за год эксплуатации, я зацепил ею всего один раз, но ремонт не потребовался, конструкция выдержала, только лишь подкрасил немного снизу. Но это еще не вся история.

Попались мне раз в руки пороги на мой Прелюд, не те что на фото, а по круче, и задумал я снять копии с них и склеить себе, добавив при этом еще несколько изгибов. А как снимать? Тут было два варианта и несколько способов реализации. Во первых я всё думал, снимать замен топливного фильтра опель астра дизель 1 3 ютюб с внешней замены топливного фильтра опель астра дизель 1 3 ютюб или с внутренней и какие материалы использовать.

С внешней если снять, то будет легко клеить, но можно перестараться с толщиной так, что пороги потом не налезут. Снимать с внутренней стороны проще, но обклеивать затем немного сложнее, зато внутренние размеры будут точно соответствовать оригиналу. Взялся я за первый способ, смазал автополиролью пороги, развел гипса и с использованием остатков армировочной сетки, обмазал половину порога гипсом. Результат был не плох, но тяжеловат, хрупок, а кое где получившиеся наплывы сложно было убрать. Тогда взялся за второй способ, обтянул пороги пленкой, и покрыл пеногерметиком.

Пеногерметику для застывания нужен воздух, желательно влажный, изза пленки нижная замена топливного фильтра опель астра дизель 1 3 ютюб, по этой причине, не застыла, и не собиралась это делать принципиально. Тогда принялся за второй вариант снятие внутренней формы. Опять смазал пороги, только уже изнутри, полиролькой по жирнее. Развел гипс и тонким слоем, не более 78 мм налил в порог. Пара советов.

1) Для экономии гипса, я использовал наполнитель древесные опилки в пропорции примерно 1:5, но снижалась значительно прочность. 2) Гипс схватывается буквально за минуту, поэтому порции были примерно по стакану, консистенция жидкая сметана, кефир. 3) Просыхает гипс долго, но когда высохнет, то становится легче раза в 34. Сухой гипс видно по цвету.

Гипс высох, но для своих размеров очень хрупкая вещь получилась. Для упрочнения взял несколько деревянных реек, проложил вдоль и прихватил их пеногерметиком, но тут важно не перестараться. Когда пеногерметик подсыхает, он стягивает форму, и бывало так, что она лопалась и коробилась.

Затем полученая форма отделялась от порога, небольшие косячки выравнивались наждачкой легко и непренужденно. Затем полученные балванки обклеивались по стандартной технологии. Пороги я склеил, но так и не доделал до конца (оставалась, шлифовка и покраска) по причине… но это уже другая история ;) источник: auto.vl.ru тюнинг аэродинамические обвесы аэродинамический обвес ваз

13 комментариев: Замена топливного фильтра опель астра дизель 1 3 ютюб

  • AQSIN_FATEH говорит:

    То есть в смысле процесса покрытия краской можно применять оба слова.

  • YagmurGozlum говорит:

    Видеть не видел, но что то подобное слышал, что китайцы все пустые бочки раскатывают под метал и штампуют из них кузовные детали.

  • PENAH говорит:

    если все именно так то это какая то лотерея, что то тут не то, ибо стоимость капремонта такова что подовая машину сразу после капремонта вы его не окупите, значит что то тут не так

  • Brat_MamedGunes говорит:

    всё зависит от времени и желания, если есть и то и другое то всё, хотя иногда проще загнать на комп.диагностику и за пару минут узнать в чём проблема.

  • UQONSHIK говорит:

    Чтобы заниматься тюнингом вам нужно: какое-никакое техническое образование (любой технический вуз подойдёт), опыт работы с автомобильными компонентами (можно продавцом в авто-магазин устроится) и опыт работы с железом (для этого желателен опыт работы в сервисе). Никакие школы не возьмутся вас научить «какому-то тюнингу». Либо научат какой-нибудь ерунде за огромные деньги.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Spam Protection by WP-SpamFree

X